Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 2781
[TIMESTAMP_X] => 27.09.2017 09:51:04
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 150
[WIDTH] => 150
[FILE_SIZE] => 12637
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/b13
[FILE_NAME] => b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 6d68e8ac0fc97eff846d8850fb1aca35.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => dfa853f147807bbe436ecb0fe7d5d9bb
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/b13/b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg
[ALT] => Троса одностороннего действия
[TITLE] => Троса одностороннего действия
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 2781
[ID] => 5862
[~ID] => 5862
[NAME] => Троса одностороннего действия
[~NAME] => Троса одностороннего действия
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[DETAIL_TEXT] =>
Тросы одностороннего действия используются для управления подачей топлива.
Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.
Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.
Частью механического привода управления топливной системы двигателя являются троса управления акселератором (топливный насос высокого давления, дроссельная заслонка).
Предназначение тросового привода управления дроссельной заслонкой заключается в передаче тянущих усилий от устройств управления (то есть педали газа, ручной рукоятки управления) к исполнительным механизмам ( ТНВД, дроссельная заслонка)
Недочеты ручного механизма привода акселератора недочеты:
- Сложный механизм.
- Не компактный.
- Случается подклинивание некоторых элементов.
Исходя из отрицательных сторон данного привода, рекомендуем остановить свой выбор при смене на тросовом приводе.
Существуют и такой вид технических средств в которых для управления топливным насосом высокого давления используют трос управления двухстороннего действия. Потому, если вы решите самостоятельно подойти к выбору параметров троса ТНВД рекомендуется заблаговременно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые дадут ценные советы и помогут избежать случайных ошибок.
Массовое использование тросов управления топливным насосом высокого давления произошло именно в автобусах.
Для примера трос ТНВД или газа:
[~DETAIL_TEXT] =>
Тросы одностороннего действия используются для управления подачей топлива.
Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.
Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.
Частью механического привода управления топливной системы двигателя являются троса управления акселератором (топливный насос высокого давления, дроссельная заслонка).
Предназначение тросового привода управления дроссельной заслонкой заключается в передаче тянущих усилий от устройств управления (то есть педали газа, ручной рукоятки управления) к исполнительным механизмам ( ТНВД, дроссельная заслонка)
Недочеты ручного механизма привода акселератора недочеты:
- Сложный механизм.
- Не компактный.
- Случается подклинивание некоторых элементов.
Исходя из отрицательных сторон данного привода, рекомендуем остановить свой выбор при смене на тросовом приводе.
Существуют и такой вид технических средств в которых для управления топливным насосом высокого давления используют трос управления двухстороннего действия. Потому, если вы решите самостоятельно подойти к выбору параметров троса ТНВД рекомендуется заблаговременно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые дадут ценные советы и помогут избежать случайных ошибок.
Массовое использование тросов управления топливным насосом высокого давления произошло именно в автобусах.
Для примера трос ТНВД или газа:
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] => Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.
Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.
[~PREVIEW_TEXT] => Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.
Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[ACTIVE_FROM] => 20.07.2017
[~ACTIVE_FROM] => 20.07.2017
[LIST_PAGE_URL] => /wiki/
[~LIST_PAGE_URL] => /wiki/
[DETAIL_PAGE_URL] => /wiki/trosa-odnostoronnego-deystviya/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /wiki/trosa-odnostoronnego-deystviya/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => trosa-odnostoronnego-deystviya
[~CODE] => trosa-odnostoronnego-deystviya
[EXTERNAL_ID] => 5862
[~EXTERNAL_ID] => 5862
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => wiki
[~IBLOCK_CODE] => wiki
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 20.07.2017
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
[FIELDS] => Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 2781
[TIMESTAMP_X] => 27.09.2017 09:51:04
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 150
[WIDTH] => 150
[FILE_SIZE] => 12637
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/b13
[FILE_NAME] => b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 6d68e8ac0fc97eff846d8850fb1aca35.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => dfa853f147807bbe436ecb0fe7d5d9bb
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/b13/b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg
[ALT] => Троса одностороннего действия
[TITLE] => Троса одностороннего действия
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 1
[~ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 14.05.2016 16:47:32
[~TIMESTAMP_X] => 14.05.2016 16:47:32
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => wiki
[~CODE] => wiki
[NAME] => Википедия
[~NAME] => Википедия
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /wiki/
[~LIST_PAGE_URL] => /wiki/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/wiki/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/wiki/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] =>
[~SECTION_PAGE_URL] =>
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => clothes_news_s1
[~XML_ID] => clothes_news_s1
[TMP_ID] => 20e29e25d304140fa8f4185b55223d40
[~TMP_ID] => 20e29e25d304140fa8f4185b55223d40
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => N
[~INDEX_SECTION] => N
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Новости
[~ELEMENTS_NAME] => Новости
[ELEMENT_NAME] => Новость
[~ELEMENT_NAME] => Новость
[EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => avp-privod.ru
[~SERVER_NAME] => avp-privod.ru
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
)
)
[SECTION_URL] =>
)
Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.
Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.
Частью механического привода управления топливной системы двигателя являются троса управления акселератором (топливный насос высокого давления, дроссельная заслонка).
Предназначение тросового привода управления дроссельной заслонкой заключается в передаче тянущих усилий от устройств управления (то есть педали газа, ручной рукоятки управления) к исполнительным механизмам ( ТНВД, дроссельная заслонка)
Исходя из отрицательных сторон данного привода, рекомендуем остановить свой выбор при смене на тросовом приводе.
Существуют и такой вид технических средств в которых для управления топливным насосом высокого давления используют трос управления двухстороннего действия. Потому, если вы решите самостоятельно подойти к выбору параметров троса ТНВД рекомендуется заблаговременно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые дадут ценные советы и помогут избежать случайных ошибок.
Массовое использование тросов управления топливным насосом высокого давления произошло именно в автобусах.