Троса одностороннего действия

Array
(
    [PREVIEW_PICTURE] => Array
        (
            [ID] => 2781
            [TIMESTAMP_X] => 27.09.2017 09:51:04
            [MODULE_ID] => iblock
            [HEIGHT] => 150
            [WIDTH] => 150
            [FILE_SIZE] => 12637
            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
            [SUBDIR] => iblock/b13
            [FILE_NAME] => b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg
            [ORIGINAL_NAME] => 6d68e8ac0fc97eff846d8850fb1aca35.jpg
            [DESCRIPTION] => 
            [HANDLER_ID] => 
            [EXTERNAL_ID] => dfa853f147807bbe436ecb0fe7d5d9bb
            [~src] => 
            [SRC] => /upload/iblock/b13/b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg
            [ALT] => Троса одностороннего действия
            [TITLE] => Троса одностороннего действия
        )

    [~PREVIEW_PICTURE] => 2781
    [ID] => 5862
    [~ID] => 5862
    [NAME] => Троса одностороннего действия
    [~NAME] => Троса одностороннего действия
    [IBLOCK_ID] => 1
    [~IBLOCK_ID] => 1
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

Тросы одностороннего действия используются для управления подачей топлива.

Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.

Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.

Частью механического привода управления топливной системы двигателя являются троса управления акселератором (топливный насос высокого давления, дроссельная заслонка).

Предназначение тросового привода управления дроссельной заслонкой заключается в передаче тянущих усилий от устройств управления (то есть педали газа, ручной рукоятки управления) к исполнительным механизмам ( ТНВД, дроссельная заслонка)

Недочеты ручного механизма привода акселератора недочеты:

  • Сложный механизм.
  • Не компактный.
  • Случается подклинивание некоторых элементов.

Исходя из отрицательных сторон данного привода, рекомендуем остановить свой выбор при смене на тросовом приводе.

Существуют и такой вид технических средств в которых для управления топливным насосом высокого давления используют трос управления двухстороннего действия. Потому, если вы решите самостоятельно подойти к выбору параметров троса ТНВД рекомендуется заблаговременно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые дадут ценные советы и помогут избежать случайных ошибок.

Массовое использование тросов управления топливным насосом высокого давления произошло именно в автобусах.

Для примера трос ТНВД или газа:

[~DETAIL_TEXT] =>

Тросы одностороннего действия используются для управления подачей топлива.

Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.

Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.

Частью механического привода управления топливной системы двигателя являются троса управления акселератором (топливный насос высокого давления, дроссельная заслонка).

Предназначение тросового привода управления дроссельной заслонкой заключается в передаче тянущих усилий от устройств управления (то есть педали газа, ручной рукоятки управления) к исполнительным механизмам ( ТНВД, дроссельная заслонка)

Недочеты ручного механизма привода акселератора недочеты:

  • Сложный механизм.
  • Не компактный.
  • Случается подклинивание некоторых элементов.

Исходя из отрицательных сторон данного привода, рекомендуем остановить свой выбор при смене на тросовом приводе.

Существуют и такой вид технических средств в которых для управления топливным насосом высокого давления используют трос управления двухстороннего действия. Потому, если вы решите самостоятельно подойти к выбору параметров троса ТНВД рекомендуется заблаговременно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые дадут ценные советы и помогут избежать случайных ошибок.

Массовое использование тросов управления топливным насосом высокого давления произошло именно в автобусах.

Для примера трос ТНВД или газа:

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.

Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины. [~PREVIEW_TEXT] => Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления. Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [ACTIVE_FROM] => 20.07.2017 [~ACTIVE_FROM] => 20.07.2017 [LIST_PAGE_URL] => /wiki/ [~LIST_PAGE_URL] => /wiki/ [DETAIL_PAGE_URL] => /wiki/trosa-odnostoronnego-deystviya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /wiki/trosa-odnostoronnego-deystviya/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => trosa-odnostoronnego-deystviya [~CODE] => trosa-odnostoronnego-deystviya [EXTERNAL_ID] => 5862 [~EXTERNAL_ID] => 5862 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => wiki [~IBLOCK_CODE] => wiki [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 20.07.2017 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2781 [TIMESTAMP_X] => 27.09.2017 09:51:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 150 [WIDTH] => 150 [FILE_SIZE] => 12637 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b13 [FILE_NAME] => b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg [ORIGINAL_NAME] => 6d68e8ac0fc97eff846d8850fb1aca35.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => dfa853f147807bbe436ecb0fe7d5d9bb [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b13/b139ef5371a4fc7e8dc69f9735206a2d.jpg [ALT] => Троса одностороннего действия [TITLE] => Троса одностороннего действия ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 14.05.2016 16:47:32 [~TIMESTAMP_X] => 14.05.2016 16:47:32 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => wiki [~CODE] => wiki [NAME] => Википедия [~NAME] => Википедия [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /wiki/ [~LIST_PAGE_URL] => /wiki/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/wiki/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/wiki/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => clothes_news_s1 [~XML_ID] => clothes_news_s1 [TMP_ID] => 20e29e25d304140fa8f4185b55223d40 [~TMP_ID] => 20e29e25d304140fa8f4185b55223d40 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => avp-privod.ru [~SERVER_NAME] => avp-privod.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => )
Троса одностороннего действия 20.07.2017

Тросы одностороннего действия используются для управления подачей топлива.

Троса одностороннего действия обеспечивают эффективность и удобство дистанционного управления приводом топливного насоса высокого давления.

Данные тросы, предполагают передачу исключительно тянущего усилия. А вот возвращение троса в первоначальную позицию происходит посредством пружины.

Частью механического привода управления топливной системы двигателя являются троса управления акселератором (топливный насос высокого давления, дроссельная заслонка).

Предназначение тросового привода управления дроссельной заслонкой заключается в передаче тянущих усилий от устройств управления (то есть педали газа, ручной рукоятки управления) к исполнительным механизмам ( ТНВД, дроссельная заслонка)

Недочеты ручного механизма привода акселератора недочеты:

Исходя из отрицательных сторон данного привода, рекомендуем остановить свой выбор при смене на тросовом приводе.

Существуют и такой вид технических средств в которых для управления топливным насосом высокого давления используют трос управления двухстороннего действия. Потому, если вы решите самостоятельно подойти к выбору параметров троса ТНВД рекомендуется заблаговременно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые дадут ценные советы и помогут избежать случайных ошибок.

Массовое использование тросов управления топливным насосом высокого давления произошло именно в автобусах.

Для примера трос ТНВД или газа:


Возврат к списку

(Голосов: 1, Рейтинг: 5)

X

Форма заказа товара

Нажимая кнопку "Отправить" вы соглашаетесь на обработку конфиденциальных данных

Отправить